Wenn man an Australien denkt, dass denkt man irgendwie automatisch direkt an ein Känguru. Irgendwie wurde uns allen das in unserer Kindheit so stark eingetrichtert, dass wir es vermutlich auch nie mehr vergessen werden. Aber sie sind ja auch süß, wenn wir mal ehrlich sind….
Und so wie wir, dachten sich das vermutlich auch die Gründer von Qantas. Qantas Airways ist die größte australische Fluggesellschaft. Jedoch geriet man gerade in den letzten beiden Jahren ziemlich in die Schlagzeilen, da man einige Rückschläge hinnehmen musste. Am 25. Januar 2011 musste beispielsweise eine Boeing 737-400 in Melbourne notlanden, da ein Totalausfall der Klimaanlage zu einem plötzlichen Druckabfall in der Kabine geführt hatte.
Aber damit wollen wir uns nun nicht näher beschäftigen.
Bildquelle: wikipedia
Das Känguru-Logo der 1920 gegründeten australischen Fluggesellschaft leitete man damals von der australischen 1 Penny Münze ab.
Erstmals stellte man das Känguru Logo im Jahre 1944 vor. Dazu malte man das Logo unterhalb eines Cockpits auf die Maschine. Fortan galt es als Markenzeichen und wurde auf die anderen Maschinen adaptiert.
Noch heute bekannt sind vor allem die Designer, die die Logos entwickelten. Denn für Australien schrieben / zeichneten sie ein Strück australische Geschichte.
Das ab 1947 verwandte beflügelte Känguru-Symbol wurde von dem in Sydney beheimateten Designer Gert Sellheim entworfen. Gert Sellheim war Deutsch-Australier, vermutlich kam das Logo deshalb auch so gut an. Neben Logos entwickelte er auch unzählige “Travel Posters”
Hier nur mal ein Beispiel davon.
1984 wurde das Logo von Tony Lunn überarbeitet. Lunn arbeitete damals bei der Lunn Design Group. Das Känguru verlor dann seine Flügel und die allgemeine Gestalt des Kängurues wurde schlanker und stylischer. Dies war allgemein die Zeit in der man immer mehr dem Weg folgte, weniger ist mehr. Dies sieht man auch gleich, wenn man sich mal die gesamte Logo Historie anschaut.
1995 nahm man dann eine weitere Veränderung vor. Man beschenkte sich sozusagen selber, als man das 75 jährige Jubiläum feierte. Man ließ dafür von Ken Cato ein neues Logo entwickeln, welches fortan auf allen Maschinen zum Einsatz kam. Wer Lust hat mehr über Ken Cato zu erfahren, kann ja auch mal hier vorbei schauen. Das müsste dann wohl die Webseite sein. Cato Partners. Ken Cato entwickelte unter anderem auch das Logo für den Dubai Airport.
Ich empfehle euch wirklich mal, sich eine Logo Präsentation anzuschauen. Die Herleitungen und Erklärungen sind manchmal wirklich phänomenal.
2007 nahm man dann noch eine weitere kleine Veränderung vor. Durchgeführt wurde diese von Hans Hulsbosch, Hulsbosch Communications. Das ist die Veränderung, die man nun auch oben sehen kann. Das Känguru wurde einer kleinen Kur unterzogen und fortan auch wesentlich dynamischer dargestellt. Der Dies sieht man vor allem daran, wenn man sich die Beine und die “eventuelle” Sprungweite anschaut. Hans Hulsbosch hat auch eine Designagentur in Australien. Die Seite hulsbosch.com.au ist auch ganz interessant zum stöbern.Wie man schon am Namen vermuten kann, scheint er nicht gebürtiger Australier zu sein, sondern kommt glaube ich aus aus unserem Nachbarland.
Ja, wie man an der Geschichte sehen kann, hat Qantas schon so einiges mitgemacht. Nicht nur Flugtechnisch, sondern auch im Bereich Design.
Wie man in der obigen Historie sehen kann, wurden in den meisten Bildern die Veränderung von 2007 noch gar nicht aufgenommen. Selbst auf der Qantas Seite ist der letzte Stand 2007.
Quelle: Quantas about us
